
Saliktā betona konstrukcija attiecas uz betona konstrukciju, ko samontē saliekamās betona detaļas, izmantojot uzticamu savienojumu, ieskaitot montāžas integrālo betona konstrukciju, pilnībā samontētu betona konstrukciju utt. Būvniecības projektā minēts kā montāžas struktūra; konstrukcijas inženierijā, ko dēvē par montāžas struktūru. Saliekamās detaļas attiecas uz saliekamiem betona komponentiem, piemēram, sijas, plāksnes, sienas, kolonnas, balkoni, kāpnes, nojumes utt. Rūpnīcā vai uz vietas.
Tradicionālajām mājokļu būvniecības tehnoloģijām ir zema ražošanas efektivitāte, lēns būvniecības ātrums, ilgs būvniecības periods, augsts materiālu patēriņš un augsta darbaspēka intensitāte. Šīs nosacījumu sērijas vairs nevar atbilst stingrām ēku prasībām mūsdienu sabiedrībā. Saliekamajai ēkai ir šādas īpašības: 1 daudzveidīgs dizains, var tikt projektēts atbilstoši īpašajām ēkas prasībām; 2 modernizētas funkcijas, var izmantot dažādus jaunus materiālus, piemēram, enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību; 3 ražošanas fabrika, var celt ēkas sastāvdaļu vienotu fabrikas ražošanu, 4 būvniecību un montāžu, var ievērojami samazināt darbaspēka izmaksas, samazināt materiālu atkritumus un organizēt dažus liela augstuma operācijas uz zemes; 5 laika optimizācija, būtiski saīsina būvniecības periodu. Saliekamā ēka pievērš uzmanību vides un resursu aizsardzībai. Būvniecības procesā tas efektīvi samazina būvniecības notekūdeņu, kaitīgo gāzu, putekļu un būvniecības trokšņa piesārņojumu, samazina ēku būvniecības ietekmi uz apkārtējo vidi un palīdz uzlabot ēku. Darba produktivitāte, veicina dizaina un konstrukcijas uzlabošanu, uzlabo ēku vispārējo kvalitāti un enerģijas saglabāšanas un emisiju samazināšanas rādītājus, kā arī veicina Ķīnas būvniecības nozares veselīgu un ilgtspējīgu attīstību atbilstoši valsts ekonomiskās attīstības vajadzībām. Saliekamās ēkas ir viens no daudzsološākajiem rūpniecības projektiem nākotnē.
Saliekamajām ēkām ir jāsavieno tāda paša veida saliekamās sastāvdaļas vai dažāda veida saliekamās sastāvdaļas. Tā kā dzelzsbetona rāmja kolonnas ir izgatavotas no betona un tērauda stieņiem, ir jāatrisina rāmja kolonnu gareniskās garenvirziena stiegrojuma savienošanas problēma, jo īpaši gareniskā armatūra rāmja kolonnas apakšā. Savienojuma problēma ir tāda, ka saliekamās dzelzsbetona rāmja kolonnas apakšējās garenvirziena stiegrojuma locītavā tiek izmantota piedurkņu nosusināšanas metode, taču ir arī daudzas problēmas, piemēram, ar piedurkņu pieblīvēšanas būvniecības tehniskajām prasībām, cilvēka faktoriem būvniecībā ir vairāk, un būvniecības kvalitāte ir sarežģīta. Pārbaudes un pārbaudes laikā garenisko stiegrojuma savienojuma kvalitāti ir grūti kontrolēt; rāmja kolonnā ir vairāk gareniska stiegrojuma, un katra gareniskā armatūra ir savienota ar piedurkni, kas izraisa, ka piedurkne ir pārāk blīva un nelabvēlīga betona liešanai; Materiāla un ražošanas un apstrādes prasības piedurkne ir augstas un izmaksas ir augstas. Tas neveicina izmaksu ietaupījumus; Sarežģīta ir arī savienojuma izveide ar apakšējo rāmja kolonnas gumiju un garenisko rāmi, tādēļ to ir grūti reklamēt.


















