Honkongas-Žuhaja-Makao tilta projekts un saliekamā betona tehnoloģija
Honkongas Link Road projekts ietver masveida Honkongas-Zhuhai-Makao tilta projektu, kas ietver 9,4 km garas viadukta sekcijas projektēšanu un būvniecību no Honkongas robežas līdz Scenic Hill lidostu salā, atbalstot dubultu trīs joslu brauktuves pa dziļajiem ūdeņiem.
Kā pirmais tilts Honkongā, kas projektēts ar dzelzsbetona piestātnes konstrukciju, projekts radīja plašu kritisko problēmu klāstu, tostarp smagus jūras apstākļus, sarežģītas navigācijas prasības, ierobežotu piekļuvi zemei, lidostu augstuma ierobežojumus, stingrus delfīnu monitoringa darbus, dziļu akmeņu galvu līmeņi, nepieciešamība piegādāt betona betonu, izmantojot peldošu partiju ražotni, un loģistika, lai transportētu dzelzsbetona kravas automašīnas uz ro-ro baržām.
Peldošā partiju ražotne, kas pirmo reizi atrodas Honkongā, veicina jūras ražošanu un ievērojami samazina jūras un sauszemes satiksmi, kas savukārt samazina gaisa un trokšņa piesārņojumu.
Ņemot vērā ilgtspējību, projekts atbilst stingrai vides politikai attiecībā uz gaisa kvalitāti, ūdens kvalitāti, sedimentu kvalitāti, ekoloģiju, zvejniecību, kultūras mantojumu, atkritumu apsaimniekošanu un trokšņa ietekmi.
Honkongas vilcieniem ir bijusi galvenā loma Honkongas salas salu attīstībā. Šis tilts ir mūsu astotais projekts, kas saistīts ar lidostu.
